Opis
TYLNY AMORTYZATOR z serii ENFORCER +2″
DONGFENG NEW RICH / NEW RICH P11 MC (1999–2018), lift 45 mm
FIAT FULLBACK (12/2018+), lift 30 mm
FORD COURIER 2WD (1987–1999), lift 35 mm
FORD COURIER 2WD (1999–2005), lift 35 mm
HOLDEN / GM COLORADO / RODEO (2003–05/2012), lift 40 mm
HOLDEN JACKAROO / ISUZU TROOPER / OPEL MONTEREY (1983–10/1986), tylne resory, lift 45 mm
HOLDEN RODEO KB (01/1984–07/1988), lift 30 mm
HOLDEN RODEO TFR 2WD (07/1988–12/1999), lift 40 mm
ISUZU D-MAX (2008–2012), lift 40 mm
MAZDA BRAVO B2500 / B2600 2WD (03/1999–2006), lift 35 mm
MITSUBISHI CHALLENGER / PAJERO SPORT / MONTERO SPORT PA (1998–2006), tylne resory, lift 40 mm
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO NA–NJ (1983–1996), tylne resory, lift 40 mm
MITSUBISHI TRITON / L200 ML–MN 4WD (09/2006–04/2015), lift 20 mm
MITSUBISHI TRITON / L200 MQ 4WD (05/2015–11/2018), lift 30 mm
NISSAN NAVARA D21 4WD (01/1986–02/1997), lift 45 mm
NISSAN NAVARA D22 4WD (02/1997–2015), lift 45 mm
NISSAN PATHFINDER WD21 (1987–1995), lift 40 mm
TOYOTA HILUX / 4RUNNER 4WD (1979–10/1983), lift 50 mm
TOYOTA HILUX 2WD (do 2005), z wyłączeniem RN90, lift 30 mm
TOYOTA LAND CRUISER seria 60 / 61 / 62 (przed 10/1985), lift 50 mm
TOYOTA LAND CRUISER seria 45 / 47 (08/1980–04/1986), podwozie z kabiną i Troop Carrier, lift 50 mm
TOYOTA LAND CRUISER FJ45 / HJ45 (03/1969–07/1980), podwozie z kabiną i Troop Carrier, lift 50 mm
WYMIARY: 590x357mm (oko-oko)
Wzmocnione amortyzatory australijskiej marki EFS ENFORCER są bardziej trwałe od fabrycznych i skonstruowano je z myślą o lekkim i średnim obciążeniu (przeznaczone są do jazdy w terenie i po szosach).
Seria amortyzatorów ENFORCER EFS:
- Średnica zewnętrzna: 51mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).
- Azot pod niskim ciśnieniem – pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.
- Tłok 32 mm, konstrukcja z podwójną tuleją (Twin-Tube).
- Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 15 mm.
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 1,2 mm (większa trwałość i wytrzymałość).
- Technologia dynamicznej kontroli ruchu* – dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych.
*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) – Nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia dostosowuje automatycznie zawory do warunków podczas jazdy.
Amortyzatory dobrze sprawują się w terenie. A na drogach utwardzonych pojazd jest stabilniejszy, amortyzatory redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne, przyczepność i sterowność.
Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Australijska marka EFS.
Nr kat. GP2636
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.