Opis
TYLNY AMORTYZATOR z serii ENFORCER +2″
ISUZU D-MAX (2008-2012)
ISUZU TROOPER na resorach (1983-1992)
MITSUBISHI L200 (2006-2018+)
MITSUBISHI PAJERO SPORT / CHALLENDER (1998-2000)
MITSUBISHI PAJERO na resorach (1983-1996)
NISSAN NAVARA D22 (1997-2002+)
NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995)
TOYOTA HILUX / 4RUNNER (1979-1983)
TOYOTA HILUX 2WD – bez RN90 (do 2005)
MAZDA BRAVO B2500 i B2600 2WD (1999-2006)
FIAT FULLBACK (2018+)
FORD COURIER (1987-2005)
HOLDEN / GM COLORADO RODEO (2003-2012)
HOLDEN / GM JACKAROO TROOPER MONTEREY na resorach (1983-1992)
HOLDEN RODEO KB (1984-1988)
HOLDEN RODEO TFR 2WD (1988-1999)
TOYOTA LAND CRUISER seria 60, 61, 62
TOYOTA LAND CRUISER 45/47
WYMIARY: 590x357mm (oko-oko)
Wzmocnione amortyzatory australijskiej marki EFS ENFORCER są bardziej trwałe od fabrycznych i skonstruowano je z myślą o lekkim i średnim obciążeniu (przeznaczone są do jazdy w terenie i po szosach).
Seria amortyzatorów ENFORCER EFS:
- Średnica zewnętrzna: 51mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).
- Azot pod niskim ciśnieniem – pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.
- Tłok 32 mm, konstrukcja z podwójną tuleją (Twin-Tube).
- Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 15 mm.
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 1,2 mm (większa trwałość i wytrzymałość).
- Technologia dynamicznej kontroli ruchu* – dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych.
*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) – Nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia dostosowuje automatycznie zawory do warunków podczas jazdy.
Amortyzatory dobrze sprawują się w terenie. A na drogach utwardzonych pojazd jest stabilniejszy, amortyzatory redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne, przyczepność i sterowność.
Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Australijska marka EFS.
Nr kat. GP2636
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.