Opis
WZMOCNIONY TYLNY AMORTYZATOR z serii ELITE +2″
ISUZU D-MAX (2008-2012)
ISUZU D-MAX (1988-2003)
ISUZU TROOPER (1983-1986)
OPEL FRONTERA A | OPEL CAMPO
FORD RANGER EUROPA 2WD (3/1999-2005)
FORD MAVERICK (1993-2004)
NISSAN TERRANO I / II (1993-2004)
HOLDEN JACKAROO DŁUGI / KRÓTKI 4WD IFS na resorach (1983-04.1992 )
HOLDEN RODEO KB2 / KD2 / KB4 / KD4 (01.1984-7.1988)
HOLDEN RODEO R7 / R9 (03.1998-2002)
HOLDEN RODEO RA (2003-2008)
RODEO TFR / TFS (07.1988-12.1999)
MAZDA BRAVO B2500 / B2600 2WD (03.1999-2006)
MITSUBISHI CHALLANGER / PAJERO SPORT (1998-2000)
MITSUBISHI PAJERO DŁUGI 4 CYL/V6 na resorach (1983-1996)
NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995)
TOYOTA HILUX / 4RUNNER (1997-1983)
TOYOTA LAND CRUISER seria 60 (60, 61, 62)
TOYOTA LAND CRUISER seria 40 (45 / 47)
WYMIARY: 595x363mm (oko-oko)
Seria amortyzatorów ELITE EFS:
- Średnica zewnętrzna: 51- 60 mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).
- Azot pod niskim ciśnieniem – pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.
- Tłok 35 mm, konstrukcja z podwójną tuleją (Twin-Tube).
- Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm.
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 1,5 mm (większa trwałość i wytrzymałość).
- Technologia dynamicznej kontroli ruchu* – dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych
*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) – Nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia dostosowuje automatycznie zawory do warunków podczas jazdy. Amortyzatory w terenie sprawują się wyśmienicie. A na drogach utwardzonych pojazd wykazuje większą stabilność, amortyzatory redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne, przyczepność i sterowność.
Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Australijska marka EFS.
Nr kat. 36-5562
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.